三亚至北京T202次特快列车计划35小时的车程，是3451公里，更是3451公里风景。进京列车穿越江河湖海，一路风景让旅客沉醉。特别是4月20日晚上8点30分，三亚进京列车经过武汉长江大桥时，更是吸引了众多游客凭窗远眺，留恋美景。

　　建成50年、长达1670米的武汉长江大桥，注定成为进京列车沿路最激动人心的一大节点。晚上8点24分，火车开出武昌站大约6分钟，列车开始减速，长江两岸万家灯火映入眼帘。8时30分，驶入长江大桥，夜色中的长桥波光潋滟。据本次列车副列车长贺义军介绍，武汉长江大桥位于龟蛇二山之间，1957年10月贯通，使人们数千年盼望长江“天堑变通途” 的梦想成为现实，也使长期分割的武汉三镇连为一体，从那时起也连通了被长江隔断的大江南北。武汉长江大桥是一座公路铁路两用桥，全长1670米，正桥部分为1156米，两岸引桥共514米。上层公路路面宽达18米，可以并行行驶6辆汽车、两侧设有人行道，下层为双线铁路桥。在长江大桥建设中，工程技术人员第一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法，是我国建桥史上的一个创举，为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供了宝贵的经验。不经意的交谈中，2分钟过去，列车通过武汉长江大桥，美景在一边悄悄远去。

　　其实进京列车沿途经过的江河湖海还有很多，一路巨幅画卷依次展开。19日晚上11时左右，列车经过琼州海峡；20日上午8点多钟，经过广东肇庆的西江，上午11时经过清远北江，下午3时经过湖南衡阳的湘江，6时30分左右经过洞庭湖，晚上8时30分左右经过武汉长江；21日凌晨1时20分，在郑州境内经过黄河，之后经过永定河，只不过永定河如今已经没有流水了。