本报讯 记者昨天从海口市交通局获悉，今年海口市计划在具备建设候车亭条件的11条路段新建86座候车亭。

　　海口今年新建候车亭86座

　　
　　      据了解，经改造后的道路基本具备了港湾式停靠条件，非港湾式停靠站主要分布在未改造的次干道上。目前，全市已有60个公交站点在道路修建或改造中按规划建造了港湾式候车平台，但因地段偏僻、商业效益差等原因，候车亭建设无法通过市场化运作。另外，国贸路、金龙路、明珠路、金贸路、海甸五西路等路段的26个站点已具备了建设候车亭条件。
　　      需新建候车亭的路段主要为滨海路、金龙路、丘海大道、南海大道、海甸五西路、明珠路、海盛路、城西路、金贸路、凤翔路、国贸路等11条路段，合计86座候车亭。

　　新候车亭以港湾式为主

　　
　　      据介绍，海口市有的候车亭建设时没有设计候车座椅，有的因道路条件限制无法建造候车座椅，有的在建好后遭人为损坏或被拆除。在现有的候车亭中，有169座候车亭没有候车座椅，主要分布在海秀路、龙华路等22条路段。今年计划在具备建设候车亭条件的路段新建一批候车亭；并对周围交通有影响的站点进行适当调整；将现有部分候车亭进行改造，按照不同路段采取不同样式的设想，使候车亭成为海口市一道靓丽的景观。
　　      据介绍，实施候车亭的改造，将根据不同路段的环境特征，设计风格各异且与周围环境相匹配的候车亭样式。计划主干道候车亭，比如海秀路、海府路等具备港湾式候车平台的城市重要交通要道，候车亭以大型、庄重、美观的港湾式候车亭为主；市中心城区路段，由于道路原因，交通情况较为复杂，在候车亭建设上受到道路条件的限制，设计上考虑占地面积较小、结构简单、美观实用为主；通向旅游景点的路段设计上重点突出游览休闲的风格。
　　      海口目前具备建设候车亭条件的319个，已建候车亭233个，占应建数73.04％。现有候车亭主要分布在海口市的主干道、次干道上，有23条路段建有候车亭。